So Sánh Kia Picanto Và Hyundai Grand I10 Chiếc Xe Nào Tốt Hơn
Nhưng Picanto lại linh hoạt hơn trong việc chuyển đồ khi cho phép hàng ghế sau gập xuồng theo tỉ lệ 40:60, trong khi Grand i10 nếu cần thêm không gian chứa đồ sẽ phải gập toàn bộ hàng ghế sau xuống.
Với mức giá dao động 400 triệu, Kia Picanto và Hyundai Grand i10 đang là sự lựa chọn sáng giá nhất ở phân khúc xe đô thị nhỏ gọn. Vậy ai hơn ai? Chúng tôi đã đi tìm câu trả lời. Nếu bạn thích rộng rãi hãy chọn Grand i10; còn bạn ưa sự năng động, êm ái, Picanto sẽ sự lựa chọn tốt hơn.
Không có một hầu bao rủng rỉnh, nhất là những người chọn mua xe lần đầu, hẳn không ít người đang phân vân giữa hai lựa chọn ở thời điểm này: Hyundai Grand i10 và Kia Picanto.
Do đó, Autonet đã quyết định làm một bài thử nghiệm giữa hai mẫu xe này để giúp bạn đọc có thêm những thông tin hữu ích trước khi chọn mua một mẫu xe phù hợp. Cả hai chiếc xe được Autonet chạy thử đều là phiên bản số sàn 5MT với mức giá cơ bản nhất (không tính phiên bản Taxi).
Kiểu dáng: Picanto tạo cá tính hơn
Với Hyundai, nhà sản xuất xe hơi này cũng đã có những nỗ lực để bắt kịp sức ảnh hưởng của Kia Picanto bằng mẫu xe hoàn toàn mới Grand i10. Dựa trên ngôn ngữ thiết kế điêu khắc dòng chảy, Grand i10 rõ ràng đã có những thay đổi đáng kể so với người tiền nhiệm.
Kia Picanto trông hiện đại, cá tính và trẻ trung
Điều đó được thể hiện qua cụm đèn pha thuôn gọn hơn, cụm đèn hậu được thiết kế bố cục theo chiều ngang để mang đến cảm rộng hơn, các đường nét tạo hình trên thân xe cũng giúp cho Grand i10 trông cứng cáp hơn và ít nhiều mang dáng dấp phong cách xe châu Âu.
Thế nhưng thế hệ mới của Hyundai Grand i10 lại không tạo ra bước ngoặt lớn giống như Kia đã làm được với Picanto. Điểm nổi bật trong thiết kế của Kia Picanto là tạo cho người dùng cảm giác hoàn toàn mới lạ với sự chuyển đổi từ một cô nàng đỏng đảnh sang một anh chàng bảnh bao, cơ bắp.
Cũng chính vì thế mà thật khó để tìm ra những thiết kế tương đồng giữa hai thế hệ cũ và mới của Kia Picanto. Theo quan điểm của cá nhân người viết, Kia Picanto có một cái gì đó trông hiện đại, trẻ trung và năng động hơn.
Kích thước: Hyundai Grand i10 nổi trội
Chúng ta hãy nhìn vào những con số, Kia Picanto với kích thước tổng thể là 3.595 x 1.595 x 1.490 mm, chiều dài cơ sở 2.385 mm, trong khi Hyundai Grand i10 là 3.765 x 1.660 x 1.520 mm, chiều dài cơ sở 2.425 mm.
Như vậy, có thể thấy Grand i10 lớn hơn Kia Picanto một chút, trong đó chiều dài tổng thể lớn hơn 170 mm, rộng hơn 70 mm và cao hơn 30 mm, chiều dài cơ sở dài hơn 40 mm. Thậm chí, ngay cả khi không biết về những con số này, bạn vẫn có thể dễ dàng nhận ra sự khác biệt về kích thước thông qua trực quan.
Hyundai Grand i10 rộng rãi và thoải mái hơn Kia Picanto
Cụ thể, ngồi vào bên trong Grand i10, bạn sẽ nhận thấy ở vị trí lái có tầm nhìn thoáng và tư thế ngồi thoái mái. Ở hàng ghế sau, người ngồi cảm thấy dư dả về phần để chân, phần đầu hơn so với Kia Picanto. 4 cửa của Grand i10 đều có hốc đủ lớn để chứa một chai nước nhưng Picanto thì chỉ có hốc chứa đồ ở phía ghế trước.
Mở cửa cốp phía sau, không gian hàng hoá của Grand i10 cũng cho thấy nó lớn hơn khi quan sát bằng mắt thường, phù hợp với con số mà sản xuất đưa ra là 256 lít (Grand i10) và 200 lít (Picanto). Nhưng Picanto lại linh hoạt hơn trong việc chuyển đồ khi cho phép hàng ghế sau gập xuồng theo tỉ lệ 40:60, trong khi Grand i10 nếu cần thêm không gian chứa đồ sẽ phải gập toàn bộ hàng ghế sau xuống.
Trang bị: Mỗi người mỗi vẻ
Với những gì chúng ta thấy, dường như Kia có vẻ mạnh tay khi đưa các trang bị cao cấp trở thành tiêu chuẩn cho cho ngoại nội thất của Kia Picanto. Có thể kể tới như đèn pha tự động chiếu sáng sử dụng gương cầu Projector với dải LED chiếu sáng ngày, đèn hậu LED, la-zăng hợp kim 15 inch tiêu chuẩn, ghế ngồi bọc da, điều hoà tự động, hệ thống giải trí CD/FM (*).
Nội thất của Kia Picanto
Trong khi, Hyundai Grand i10 thì không được như vậy, ngay cả phiên bản cao cấp nhất thì cụm đèn trước và sau hoàn toàn không có sự xuất hiện của yếu tố công nghệ LED, la-zăng hợp kim 14 inch, ghế ngồi kết hợp và và nỉ, điều hoà chỉnh tay và hệ thống giải trí chỉ có FM.
Thế nhưng người viết lại tìm thấy những tính năng cao cấp có thể nói là hiếm gặp trên mô hình cơ bản của một chiếc xe nhỏ đô thị Grand i10 như chìa khoá thông minh, gương tự động gập khi khoá, ngăn làm mát bên hốc đồ ghế phụ, nút bấm khởi động.
Nội thất của Hyundai Grand i10
Còn về cơ bản, những tính năng còn lại như kết nối USB/AUX, nút điều chỉnh trên vô-lăng, gương gập điện, vô-lăng trợ lực điện, ngăn đựng đồ dưới ghế phụ… đều là những tiêu chuẩn trên cả hai chiếc xe này.
Vận hành: Picanto êm ái, Grand i10 đầm ở tốc độ cao
Trước hết, chúng ta hãy khám phá những gì dưới nắp ca-pô của từng chiếc xe. Kia Picanto được trang bị động cơ I-4 1.25L công suất 64 kW (86 hp), mô-men xoắn 120 Nm, còn Hyundai Grand i10 chỉ được trang bị động cơ I-3 1.0L công suất 48,5 kW (65 hp), mô-men xoắn 94 Nm.
Chiếc xe này cũng có một mô hình sử dụng động cơ tương tự như Kia Picanto, tiếc là nó chỉ cung cấp riêng cho phiên bản số tự động. Chỉ cần nhìn vào những con số trên, chúng ta đã phần nào hình dung tương quan sức mạnh giữa hai mẫu xe đem ra so sánh lần này khi sự chênh lệch giữa các con số là khá rõ ràng.
Giảm xóc của Hyundai Grand i10 khá cứng mỗi khi chạy qua gờ giảm tốc
Vậy thực tế ra sao? Chúng tôi đã quyết định chạy thử cả hai mẫu xe này trên điều kiện đường cao tốc và đường đô thị. Ở trong thành phố, cảm giác lái nhẹ nhàng là điều dễ nhận thấy nhất trên cả hai chiếc xe, khả năng luồn lách linh hoạt trên các con ngõ nhỏ của Hà Nội cũng là một trong những lợi thế lớn nhất dành cho Kia Picanto và Hyundai Grand i10.
Có điều, ngồi trong chiếc xe của Hyundai, người lái nhận được một tầm quan sát phía trước rộng hơn một chút so với đối thủ Kia. Với tốc độ di chuyển giới hạn dưới 50 km/h thì sự chênh lệch về sức mạnh động cơ giữa Kia Picanto và Hyundai Grand i10 là khó có thể phân biệt.
Chúng tôi chỉ tìm thấy những điểm khác khi cho cả hai xe chạy qua gờ giảm tốc, lúc này Kia Picanto mới thể hiện những ưu việt ở hệ thống treo, nó tạo cho người ngồi trong cảm giác rất dễ chịu, êm ái.
Còn với Hyundai Grand i10, hệ thống treo của chiếc xe này có vẻ được làm cứng hơn, nó tốt cho những con đường bằng phẳng nhưng bộc lộ nhược điểm trên đường xấu, các dao động được tạo bằng những tiếng “cục…cục…” và truyền tới người ngồi trong.
Ngồi trong Kia Picanto khá êm ái và xuất sắc trong những pha bứt tốc
Chạy ra đường cao tốc trên cao với tốc độ quy định 80 km/h, Hyundai Grand i10 đem tới những cảm giác tốt hơn rất nhiều, xe chạy đầm và tạo sự ổn định. Điều này có được một phần là nhờ thiết kế ngoại hình của Grand i10 có tính khí động học hơn so với Kia Picanto.
Người viết bài đặc biệt thích thú với cần số của Grand i10, nó thiết kế vừa tay và được bố trí ở vị cao nên rất thuận tiện cho việc chuyển số. Ngoài ra, tính năng nhắc chuyển số được hiển thị to hơn của Picanto cũng giúp ích cho người lái rất nhiều.
Ngược lại, Kia Picanto lại xuất sắc hơn trong những pha bứt tốc vượt xe cùng chiều. Hyundai Grand i10 có cảm giác máy ì hơn ngay cả khi chuyển về cấp số thấp để tăng tốc. Lúc này, giá trị về sức mạnh động cơ thực sự mới được thể hiện.
Tất nhiên, là một chiếc xe nhỏ gọn dành cho đô thị, mục đích chạy trong phố sẽ được ưu tiên hơn cả. Chính vì vậy, dù Grand i10 có yếu hơn một chút chắc chắn không phải là thứ quá bận tâm đối với những người mua xe.
Về các tính năng an toàn, cả hai xe đều có được những trang bị cơ nhất như chống bó cứng phanh ABS,1 túi khí cho người lái, phanh đĩa trước và tang trống sau nhưng Grand i10 có thêm cảm biến lùi tiêu chuẩn.
Kết luận
Với tất cả những thông số so sánh nêu trên, Grand i10 và Picanto có thể nói bởi “kẻ tám lạng, người nửa cân” và cả hai đều là những mẫu xe rất đáng mua Với những khách hàng thích xe nhập khẩu, rộng rãi thì Grand i10 nổi bật hơn, trong khi với người tiêu dùng mong chờ một chiếc xe nhỏ gọn, linh hoạt với nhiều trang bị tiện nghi, màu sắc và hệ thống dịch vụ hậu mãi tốt thì Picanto là lựa chọn hàng đầu.
Cùng Danh Mục:
Liên Quan Khác
Leave a Reply